17-09-12
: (주)화진에 따르면 (주)메타비스타와 액체수소기술과 관련된 포괄적 공동사업 계약을 체결하고 현 정부의 신재생 에너지 공약과 발맞춰 수소 관련 신제품 상용화에 착수한다.
(미래성장비전 확보)
17-09-19
: (주)화진과 (주)메타비스타는 공동으로 제 1회 'International Clean Hydrogen Energy Forum-한국 수소경제 실현을 위한 기술 및 로드맵'을 개최.
수소 에너지 분야 세계 최고 권위자이자 메타비스타의 사외이사인 NASA 수석연구원 James Fesmire(현 미국 극저온공학회장), NASA 차세대 극저온연료 운용시스템 매니저 William Notardonato, 플로리다태양에너지센터(FSEC) 고등에너지연구소 소장 Ali raissi와 외부 협력 전문가로 홍익대 장호명 교수, 일본 타이요 닛폰 산소의 Shigeru Yoshida박사가 포럼에 함께 참여.
정규봉 신영증권 연구원
"앞으로 화진은 수소 사업 생산과 판매를 담당하고, 메타비스타가 연구개발과 신제품 개발을 담당하는 구조. 메타비스타는 소형 액화수소 탱크를 준비하고 있다. 현재 현대차에서 출시한 수소연료전지 자동차는 1세대 기술인 고압 기체수소 연료 탱크를 탑재하고 있다. 메타비스타가 개발 중인 수소 탱크는 3세대 기술인 고압 액화 수소 탱크이고, 수소는 액화시키면 부피가 줄고 안정성이 높아지므로 앞으로 고압액화수소 탱크 수요가 늘어날 것이다.
또한, 메타비스타는 에어로폼을 개발-생산 준비하고 있다. 에어로폼은 기존 폴리아미드폼보다 우수한 단열효과를 갖고 있다. 초저온 특성을 갖고 있는 액화수소는 단열소재가 필수이며, 에어로폼을 차량용 프레임, 차량용 액화수소 탱크, 항공기용 단열소재, 유체 운송 및 저장용 탱크 등에 활용할 계획"
https://news.joins.com/article/22323708
[수소차 어디까지 왔나]수소차, 전기차 뛰어넘을까